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一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

2018-12-20 13:26 来源: 1号弯道

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

旅行车在中国的发展可谓是一趟艰辛的旅程,大部分人对它的第一印象,想必还是停留在上海大众桑塔纳旅行的身上。当时的桑塔纳更多的用于警务用车,老百姓也更愿意把它当做客货两用的货车,但是在这之后,旅行车文化并没有在国内普及开来。相比之下的欧洲地区,旅行车几乎是最受大众喜爱的车型。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

V90 CC 被定义为豪华越野旅行车,区别于目前市场上主流的奥迪Avant、奔驰E旅的车型,它不光给我们提供了良好的舒适性和便捷性,在越野能力上也有很不错的表现。V90 CC离地间隙达到210mm,涉水深度可达到300mm,拥有18.9°的接近角和20.7°的离去角,它的实际通过性能和大部分城市SUV相差并不大。而配备后轮空气悬挂的它,甚至行驶在颠簸路面比起SUV还要舒适的多。

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外观方面与普通车型相比,明显的变化是它的前后包围增添了越野套件,这样做的好处可以降低轻度越野过程中产生的损伤成本。在车辆的尾部还点缀了Cross Country的字样,告诉了大家它并不是一辆普通的旅行车,整体外观来看也更能体现越野范儿。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

“雷神之锤”LED大灯在日常辨识度很高,配备的随动转向大灯简直就是夜间利器。

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中控屏幕显示出的倒车影像分辨率的确很高,但是畸变也比较严重,需要习惯一段时间才能判断好适当距离。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

V90 CC配有双层隔音玻璃,很好的证明了90系的身份,高速行驶中也能很好的保证车厢整体的静谧性,但因为反光镜的体积较大,高速行驶时的局部风噪较为明显。

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